使(shi)用中的(de)電(dian)梯(ti)，應該進行(xing)定(ding)(ding)期循(xun)環(huan)檢查保(bao)(bao)養(yang)(yang)(yang)(yang)，才能確保(bao)(bao)電(dian)梯(ti)的(de)安全運(yun)行(xing)和延長使(shi)用年(nian)限。 通常在電(dian)梯(ti)的(de)定(ding)(ding)期循(xun)環(huan)保(bao)(bao)養(yang)(yang)(yang)(yang)檢查周期方(fang)面有一定(ding)(ding)要求，大致上分(fen)為日檢、月(yue)檢、季(ji)檢、年(nian)檢、專檢等6種方(fang)式(shi)(shi)，進行(xing)有計劃的(de)、有目的(de)、有條理的(de)定(ding)(ding)期循(xun)環(huan)保(bao)(bao)養(yang)(yang)(yang)(yang)檢查。每種保(bao)(bao)養(yang)(yang)(yang)(yang)檢查制度(du)，在方(fang)式(shi)(shi)上，都(dou)有其各(ge)自的(de)重點和具(ju)(ju)體的(de)內(nei)容;在前后(hou)環(huan)節上，是互相(xiang)緊扣(kou)和密(mi)切聯系著的(de)，保(bao)(bao)養(yang)(yang)(yang)(yang)人員還(huan)要根據本單位電(dian)梯(ti)使(shi)用頻繁程(cheng)度(du)，來制定(ding)(ding)本臺電(dian)梯(ti)具(ju)(ju)體的(de)保(bao)(bao)養(yang)(yang)(yang)(yang)方(fang)式(shi)(shi)，然后(hou)認真(zhen)地(di)、有節奏地(di)執行(xing)所制定(ding)(ding)的(de)保(bao)(bao)養(yang)(yang)(yang)(yang)制度(du)。

　　各種(zhong)保養制度(du)有(you)(you)哪(na)些區別，保養有(you)(you)什(shen)么重點(dian)部位，保養的(de)部位具體(ti)有(you)(you)何特點(dian)，情況(kuang)如下：

　　1 每日檢查保(bao)養制 每日檢查保(bao)養制：要求維修保(bao)養人(ren)員(yuan)，每日對(dui)電梯的(de)使(shi)用(yong)和(he)運(yun)行(xing)(xing)情(qing)況，向(xiang)電梯司機認真詢問(wen)(wen)是否有問(wen)(wen)題，然后(hou)親自考察一下，對(dui)檢查后(hou)的(de)各部位情(qing)況作好日記錄。 保(bao)養的(de)重點部位：應放在(zai)電梯運(yun)行(xing)(xing)動(dong)作的(de)正確性，放在(zai)電梯運(yun)行(xing)(xing)速度的(de)穩定(ding)性上。如發現(xian)有問(wen)(wen)題就及時解決，確保(bao)電梯運(yun)行(xing)(xing)不帶故(gu)障地安全使(shi)用(yong)。

　　每日檢查制工作的具體部位情(qing)況如下：

　　1.1 在(zai)電梯運行動作正確(que)性方面就檢查下列項目

　　(1)轎內操(cao)縱(zong)面板上各開(kai)關、按鈕、信號(hao)指(zhi)示是(shi)否(fou)正(zheng)確; (2)廳外層(ceng)站(zhan)召(zhao)喚(huan)、層(ceng)樓顯示是(shi)否(fou)正(zheng)確; (3)轎廂停層(ceng)平面位置(zhi)是(shi)否(fou)準確; (4)控(kong)(kong)制屏接(jie)受指(zhi)令和控(kong)(kong)制實際(ji)(ji)運(yun)行動作是(shi)否(fou)協調一致(zhi); (5)轎內實際(ji)(ji)負載(zai)和轎內額定負載(zai)是(shi)否(fou)一致(zhi)。

　　1.2 在電梯運行速度的(de)穩定性方(fang)面應作下述檢查(cha)

　　(1)自動門機在(zai)開門、關門全過程中(zhong)的(de)速(su)(su)(su)度(du)(du)，應(ying)正常穩(wen)定; (2)曳(ye)引機的(de)快車和慢車速(su)(su)(su)度(du)(du)，應(ying)正常穩(wen)定; (3)曳(ye)引電(dian)動機的(de)快車和慢車速(su)(su)(su)度(du)(du)應(ying)正常穩(wen)定; (4)限速(su)(su)(su)器裝置的(de)轉動輪和轎(jiao)(jiao)廂(xiang)運行(xing)(xing)速(su)(su)(su)度(du)(du)應(ying)一致; (5)電(dian)梯在(zai)全速(su)(su)(su)運行(xing)(xing)時(shi)，快速(su)(su)(su)轉換成慢速(su)(su)(su)時(shi)，起動運行(xing)(xing)和停止運行(xing)(xing)時(shi)，轎(jiao)(jiao)廂(xiang)內要有安全、平穩(wen)、舒適的(de)感(gan)覺; (6)電(dian)梯的(de)檢修(xiu)點(dian)動短(duan)程運行(xing)(xing)應(ying)穩(wen)定正常。 這(zhe)些是每日保(bao)養(yang)檢查制的(de)重點(dian)和具體(ti)部位。

　　2 每周檢查保養(yang)制 每周保養(yang)制的(de)重點：要求保養(yang)人員每周對電(dian)(dian)梯(ti)的(de)運(yun)行(xing)(xing)安全裝置的(de)可靠性(xing)(xing)和電(dian)(dian)梯(ti)運(yun)轉零部件的(de)靈活性(xing)(xing)方面，進行(xing)(xing)檢查，確保電(dian)(dian)梯(ti)安全運(yun)行(xing)(xing)以及運(yun)轉正常。

　　每周檢查保養制的具體內(nei)容如下：

　　2.1 電梯運行安全裝(zhuang)置可靠性檢查

　　(1)廳門(men)(men)門(men)(men)鎖(suo)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)可(ke)靠(kao)(kao)(kao)(kao); (2)轎(jiao)、廳門(men)(men)電(dian)氣限位(wei)聯鎖(suo)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)可(ke)靠(kao)(kao)(kao)(kao); (3)轎(jiao)內(nei)(nei)急停按鈕或(huo)(huo)(huo)安(an)全(quan)開(kai)(kai)關(guan)(guan)(guan)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)可(ke)靠(kao)(kao)(kao)(kao); (4)安(an)全(quan)鉗限位(wei)開(kai)(kai)關(guan)(guan)(guan)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)可(ke)靠(kao)(kao)(kao)(kao); (5)安(an)全(quan)窗開(kai)(kai)關(guan)(guan)(guan)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)正(zheng)(zheng)(zheng)確(que)(que)(que); (6)轎(jiao)頂操(cao)縱箱、操(cao)縱開(kai)(kai)關(guan)(guan)(guan)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)正(zheng)(zheng)(zheng)確(que)(que)(que)可(ke)靠(kao)(kao)(kao)(kao) ; (7)上(shang)、下端(duan)站換速(su)慢車限位(wei)開(kai)(kai)關(guan)(guan)(guan)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)正(zheng)(zheng)(zheng)確(que)(que)(que); (8)上(shang)、下端(duan)站慢車停止限位(wei)開(kai)(kai)關(guan)(guan)(guan)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)正(zheng)(zheng)(zheng)確(que)(que)(que); (9)上(shang)、下端(duan)站極限開(kai)(kai)關(guan)(guan)(guan)動作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)可(ke)靠(kao)(kao)(kao)(kao)性的(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)正(zheng)(zheng)(zheng)確(que)(que)(que); (10)底(di)坑(keng)內(nei)(nei)漲緊輪(lun)和鋼帶(dai)輪(lun)上(shang)的(de)斷繩(sheng)(帶(dai))開(kai)(kai)關(guan)(guan)(guan)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)正(zheng)(zheng)(zheng)確(que)(que)(que); (11)底(di)坑(keng)內(nei)(nei)電(dian)梯(ti)(ti)急停開(kai)(kai)關(guan)(guan)(guan)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)正(zheng)(zheng)(zheng)確(que)(que)(que); (12)緩(huan)沖器(彈簧或(huo)(huo)(huo)油壓)性能是(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)良(liang)好(hao)，裝置是(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)完整，作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)可(ke)靠(kao)(kao)(kao)(kao); (13)機房電(dian)源(yuan)開(kai)(kai)關(guan)(guan)(guan)和極限電(dian)源(yuan)開(kai)(kai)關(guan)(guan)(guan)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)正(zheng)(zheng)(zheng)確(que)(que)(que); (14)制動器閘瓦制動或(huo)(huo)(huo)釋(shi)放性能是(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)良(liang)好(hao)，間隙是(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)符合標準(不大于0.7mm); (15)人力曳引(yin)機松(song)閘裝置性能作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)可(ke)靠(kao)(kao)(kao)(kao); (16)控制屏關(guan)(guan)(guan)開(kai)(kai)門(men)(men)的(de)繼電(dian)器聯鎖(suo)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)可(ke)靠(kao)(kao)(kao)(kao); (17)控制屏方向交流接(jie)觸(chu)器聯鎖(suo)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)可(ke)靠(kao)(kao)(kao)(kao); (18)限速(su)器裝置動作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)是(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)靈敏，限速(su)是(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)可(ke)靠(kao)(kao)(kao)(kao); (19)客梯(ti)(ti)轎(jiao)門(men)(men)上(shang)的(de)安(an)全(quan)觸(chu)板(ban)或(huo)(huo)(huo)光(guang)電(dian)感應器，限位(wei)動作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)是(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)(fou)正(zheng)(zheng)(zheng)確(que)(que)(que)可(ke)靠(kao)(kao)(kao)(kao);

　　2.2 電梯運轉零(ling)部件靈活性(xing)的檢查

　　(1)轎、廳(ting)(ting)門滑(hua)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)靈活(huo)(huo)(huo)性(xing)(xing)(xing)潤(run)(run)滑(hua)是否良好;(2)貨梯傳動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)靈活(huo)(huo)(huo)性(xing)(xing)(xing)要(yao)(yao)好; (3)轎、廳(ting)(ting)門下部門滑(hua)塊滑(hua)移(yi)性(xing)(xing)(xing)能要(yao)(yao)好;(4)轎、廳(ting)(ting)門中間各擺桿(gan)的(de)(de)關(guan)節(jie)活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)性(xing)(xing)(xing)要(yao)(yao)好，運動(dong)(dong)(dong)自(zi)如; (5)貨梯的(de)(de)轎頂(ding)輪(lun)(lun)(lun)(lun)要(yao)(yao)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)靈活(huo)(huo)(huo); (6)貨梯的(de)(de)對重輪(lun)(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)要(yao)(yao)靈活(huo)(huo)(huo);(7)客梯的(de)(de)導(dao)向輪(lun)(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)要(yao)(yao)靈活(huo)(huo)(huo); (8)高速梯的(de)(de)補(bu)償輪(lun)(lun)(lun)(lun)潤(run)(run)滑(hua)要(yao)(yao)好，轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)靈活(huo)(huo)(huo); (9)限速器軸(zhou)承的(de)(de)滑(hua)動(dong)(dong)(dong)性(xing)(xing)(xing)能要(yao)(yao)良好、保持(chi)靈活(huo)(huo)(huo); (10)漲(zhang)緊(jin)輪(lun)(lun)(lun)(lun)和鋼(gang)帶輪(lun)(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)保持(chi)靈活(huo)(huo)(huo)性(xing)(xing)(xing); (11)導(dao)軌全長應保持(chi)垂(chui)直、平整(zheng)、接(jie)頭光滑(hua);(12)滾動(dong)(dong)(dong)導(dao)靴的(de)(de)軸(zhou)承及輪(lun)(lun)(lun)(lun)面(mian)靈活(huo)(huo)(huo)性(xing)(xing)(xing)好(中心跳動(dong)(dong)(dong)量要(yao)(yao)一致) (13)安(an)全觸(chu)板各活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)關(guan)節(jie)靈活(huo)(huo)(huo)性(xing)(xing)(xing)要(yao)(yao)好; (14)曳(ye)引機(ji)箱內油(you)位正常，滑(hua)潤(run)(run)充分(fen)，確(que)保蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)、蝸(gua)桿(gan)運轉(zhuan)(zhuan)正常; (15)檢(jian)查曳(ye)引電機(ji)油(you)池(chi)，油(you)位正常情(qing)況(kuang)，清潔程度和滑(hua)潤(run)(run)狀(zhuang)況(kuang)，確(que)保電機(ji)運轉(zhuan)(zhuan)正常。

　　3 每月(yue)檢(jian)查保(bao)養制 每月(yue)檢(jian)查保(bao)養制：電梯維修保(bao)養人(ren)員保(bao)養時的(de)重點(dian)，每月(yue)應1至2次(ci)，認真檢(jian)查容易松動部位(wei)(wei)的(de)牢固性和容易磨(mo)損部位(wei)(wei)的(de)完(wan)整(zheng)性，使整(zheng)臺電梯的(de)整(zheng)個結(jie)構，處在(zai)完(wan)整(zheng)、無損、緊密牢固的(de)良(liang)好狀(zhuang)態。

　　每(mei)月(yue)檢(jian)查(cha)保養的具(ju)體部位如下(xia)：

　　3.1 電梯緊(jin)固(gu)部位牢固(gu)性的檢查

　　(1)廳(ting)(ting)門(men)門(men)框結(jie)構的(de)牢(lao)固(gu)(gu)性(xing)(xing)(xing)(xing);(2)轎廂結(jie)構的(de)牢(lao)固(gu)(gu)性(xing)(xing)(xing)(xing);(3)廳(ting)(ting)門(men)、轎門(men)門(men)滑輪軸的(de)緊定螺(luo)(luo)釘;(4)導(dao)軌壓板螺(luo)(luo)栓(shuan)連(lian)接的(de)牢(lao)固(gu)(gu)性(xing)(xing)(xing)(xing);(5)導(dao)軌支架的(de)牢(lao)固(gu)(gu)性(xing)(xing)(xing)(xing)，(在預埋或焊接處(chu)不(bu)(bu)應(ying)松動(dong)); (6)曳(ye)引繩繩頭裝(zhuang)置(zhi)的(de)牢(lao)固(gu)(gu)性(xing)(xing)(xing)(xing);(7)限速繩頭的(de)繩夾牢(lao)固(gu)(gu)性(xing)(xing)(xing)(xing);(8)平衡(heng)補償(chang)鏈掛(gua)鉤處(chu)和拼接連(lian)接地方的(de)牢(lao)固(gu)(gu)程度(du)(du)，不(bu)(bu)得低于(yu)補償(chang)鏈本身;(9)客梯(ti)廳(ting)(ting)門(men)，采用(yong)重錘(chui)自(zi)關(guan)門(men)裝(zhuang)置(zhi)時，其掛(gua)鉤連(lian)接強度(du)(du)不(bu)(bu)低于(yu)重錘(chui);(10)曳(ye)引機底座螺(luo)(luo)釘及制動(dong)器調整螺(luo)(luo)栓(shuan)，不(bu)(bu)應(ying)松動(dong);(11)控(kong)制屏上各電氣(qi)緊定螺(luo)(luo)釘，不(bu)(bu)應(ying)松動(dong);(12)磁性(xing)(xing)(xing)(xing)感(gan)應(ying)器裝(zhuang)置(zhi)應(ying)作用(yong)正(zheng)確(que)，結(jie)構牢(lao)固(gu)(gu)。

　　3.2 電梯的(de)滑移滾動磨(mo)損部位完(wan)整性的(de)檢查

　　(1)轎(jiao)門(men)、廳門(men)門(men)扇(shan)上部(bu)滾動(dong)輪(lun)外圓磨(mo)損(sun)(sun)(sun)不大(da)(da)(da)于(yu)(yu)4mm; (2)轎(jiao)門(men)、廳門(men)門(men)扇(shan)下部(bu)滑(hua)(hua)動(dong)塊(kuai)磨(mo)損(sun)(sun)(sun)量(liang)不大(da)(da)(da)于(yu)(yu)1/3mm; (3)轎(jiao)廂或對重導靴(xue)的(de)靴(xue)襯磨(mo)損(sun)(sun)(sun)量(liang)不大(da)(da)(da)于(yu)(yu)2mm; (4)曳(ye)(ye)(ye)引(yin)(yin)機制動(dong)閘瓦磨(mo)損(sun)(sun)(sun)量(liang)不大(da)(da)(da)于(yu)(yu)1/4mm; (5)控制屏或選層器上各(ge)接觸片、接觸點，應(ying)保(bao)持通電(dian)(dian)(dian)率良好(hao)穩定; (6)電(dian)(dian)(dian)機軸承磨(mo)損(sun)(sun)(sun)量(liang)偏差不超過0.2mm; (7)曳(ye)(ye)(ye)引(yin)(yin)鋼(gang)(gang)絲繩磨(mo)損(sun)(sun)(sun)量(liang)確定標(biao)準，一般在軋傷斷絲16根以(yi)上，斷股1～2股或單(dan)絲磨(mo)損(sun)(sun)(sun)40%時(shi)(shi)(shi)，應(ying)及時(shi)(shi)(shi)更換(huan)(huan)新(xin)(xin)繩; (8)選層器鋼(gang)(gang)帶(dai)如發現有裂(lie)紋(wen)，應(ying)立(li)(li)即更新(xin)(xin)鋼(gang)(gang)帶(dai); (9)限速器鋼(gang)(gang)絲繩磨(mo)損(sun)(sun)(sun)后(hou)的(de)更新(xin)(xin)繩須符合(he)曳(ye)(ye)(ye)引(yin)(yin)鋼(gang)(gang)絲繩的(de)要求; (10)電(dian)(dian)(dian)機炭(tan)刷(shua)必(bi)須與光潔的(de)換(huan)(huan)向器工作(zuo)表面(mian)(mian)全部(bu)良好(hao)接觸，更新(xin)(xin)炭(tan)刷(shua)后(hou)，必(bi)須用(yong)(yong)輕(qing)負(fu)載加(jia)在換(huan)(huan)向器上運(yun)轉，直到表面(mian)(mian)光滑(hua)(hua)為止(zhi); (11)曳(ye)(ye)(ye)引(yin)(yin)輪(lun)輪(lun)槽與曳(ye)(ye)(ye)引(yin)(yin)繩之(zhi)間不應(ying)滑(hua)(hua)移，如輪(lun)槽磨(mo)損(sun)(sun)(sun)較大(da)(da)(da)，應(ying)及時(shi)(shi)(shi)更換(huan)(huan)或修(xiu)正; (12)限速輪(lun)輪(lun)槽磨(mo)損(sun)(sun)(sun)打(da)滑(hua)(hua)時(shi)(shi)(shi)，應(ying)立(li)(li)即更換(huan)(huan)或修(xiu)正; (13)門(men)機皮(pi)帶(dai)傳動(dong)緩慢或打(da)滑(hua)(hua)，應(ying)立(li)(li)即更換(huan)(huan)或把漲力調整至適(shi)當(dang)程度; (14)熔(rong)斷器熔(rong)芯，應(ying)備好(hao)相適(shi)應(ying)的(de)熔(rong)斷絲，便于(yu)(yu)及時(shi)(shi)(shi)更換(huan)(huan); (15)硒(xi)整流器使用(yong)(yong)時(shi)(shi)(shi)，應(ying)正確地(di)選用(yong)(yong)熔(rong)絲，以(yi)防止(zhi)整流堆的(de)過負(fu)荷和短路;存(cun)放超過3個(ge)月(yue)以(yi)上時(shi)(shi)(shi)，應(ying)先(xian)進(jin)行“成型試驗”，先(xian)用(yong)(yong)50%額(e)定交流電(dian)(dian)(dian)壓15min，再(zai)加(jia)75%額(e)定交流電(dian)(dian)(dian)壓15min，加(jia)至100%額(e)定交流電(dian)(dian)(dian)壓。